意大利警告欧盟委员会，只有允许在2035年之前继续销售使用生物燃料的汽车，意大利才会支持一项解决方案，以消除欧盟计划在2035年之前逐步淘汰内燃机汽车的障碍。
据了解，在德国提出反对这项将从2035年起逐步停止销售新的内燃机汽车的法律后，欧盟正在努力挽救其削减汽车二氧化碳排放的主要政策。
意大利和德国都要求欧盟允许在2035年后销售完全使用碳中性电子燃料的新型内燃机汽车，这可能会支持内燃机汽车及其零部件制造商。
而在本周给欧盟委员会的一封信中，意大利还表示，欧盟的提议必须涵盖生物燃料，即从植物等生物质中提取的生物燃料。
意大利交通、环境和企业部长在3月21日的信中表示：“意大利不会接受欧盟委员会对‘二氧化碳中性燃料’的过度限制性解释，即只包括电子燃料，而不包括生物燃料。”
目前，欧盟正在与德国进行谈判，试图解决这场争端，一些官员希望在周四的欧盟领导人峰会之前达成协议。包括波兰和捷克共和国在内的国家也对该法律提出了质疑。
为了解决这个问题，欧盟委员会起草了一份提案，允许汽车制造商注册只使用碳中性燃料的新车。不过，该草案并未将生物燃料纳入“碳中性燃料”的定义。
意大利交通部发言人表示，尚未收到对这封信的回复。
意大利部长们在信中表示，他们预计欧盟委员会将提议允许在2035年后销售使用任何燃料的汽车，只要这种燃料在发动机中燃烧时只释放制造过程中从空气中捕获的二氧化碳。
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