在即将出台的俄罗斯供应禁令之前，欧洲西北部正在补充柴油类燃料的库存，但库存增幅略低于此前预期。根据Wood Mackenzie Ltd的预测，该地区的库存将达到2.15亿桶，明年初将降至2011年以来的最低水平。欧盟决定从2022年12月开始禁止从俄进口原油，从2023年2月5日开始禁止从俄进口石油产品（包括柴油和汽油等精炼产品）。但欧盟的柴油供应严重依赖俄罗斯，目前可靠的替代来源十分有限。
该地区12月和1月的柴油库存增幅低于此前预期，原因是利润率恶化导致本月炼油加工数据下调。
虽然欧洲的柴油库存在冬季上升是正常的，但即将到来的欧盟制裁使本季度的建设变得尤为重要。一旦俄罗斯的石油耗尽，欧盟将不得不从其他来源寻找更多燃料。随着新供应链的发展，库存提供了有用的缓冲。
Wood Mackenzie首席分析师James Burleigh表示，得益于亚洲价格走弱，从埃及苏伊士运河以东进口柴油的经济性有所改善。
他表示，目前预计3月将是最紧张的一个月，因为它紧随对俄罗斯的禁运和西北欧的季节性需求高峰之后。“在那之后，随着贸易流动重新平衡，需求进入夏季减弱，供应紧张将缓解。”
11月，欧洲西北部的炼油厂日产量上升至610万桶，但受法国一些工厂在罢工行动后推迟恢复生产以及英国石油公司鹿特丹炼油厂原油蒸馏装置关闭的限制。预计本月石油日产量将达到616万桶。
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