截至9月15日，A股五大上市险企皆已发布今年前8个月保费（注：文中保费皆指原保险保费）收入数据。
整体来看，五大险企共取得保费收入约1.91万亿元，同比增长4%。从不同业务来看，财险业务保持高景气度，增速领先，寿险业务也出现了一些积极信号。
具体来看，前8个月，中国人寿取得保费收入5054亿元，同比增长0.2%；新华保险取得保费收入1211亿元，同比增长1.8%。
中国人保前8个月取得保费收入4524.6亿元，同比增长10%。其中，该公司旗下人保财险取得保费收入3402.5亿元，同比增长9.8%；旗下人保寿险取得保费收入782.8亿元，同比增长7.3%。
中国平安前8个月取得保费收入5427.5亿元，同比增长2.05%。其中，该公司旗下平安产险保费收入为1953亿元，同比增长11.5%；旗下平安寿险保费收入为3237.5亿元，同比下降2.5%。
中国太保前8个月取得保费收入2909.4亿元，同比增长7%。其中，该公司旗下太保产险保费收入为1179.86亿元，同比增长12.2%；旗下太保寿险保费收入为1729.56亿元，同比增长3.9%。
可以看出，上述3家上市险企财险业务增速均高于寿险业务，财险保费增速最高的是太保产险，人保财险保费增速位列第三但保费收入居首。
半年报让低调的社保基金长期持有的股票，以及最新的投资路径浮出水面。
“国家队”社保基金，历21年投资，年均投资收益率8.30%，秒杀大部分投资者。21年间，仅在2008、2018两个熊市年份里小幅亏损，在其余19个年份里全部取得正收益。
根据公开信息披露，社保基金2021年末管理着30198.10亿元资产。
8月中旬，全国社保理事会公布了2021年度的投资成绩单：2021年其投资收益1131.80亿元，投资收益率4.27%。连续第三年实现正收益。
半年报让低调的社保基金长期持有的股票，以及最新的投资路径浮出水面。
目前帮社保理事会管理账户的有16家公募基金和2家证券公司，从社保基金理事会颁布的授奖等信息可见，参与其中并有优秀业绩的不乏明星公募基金经理。
车险综改两周年：保费支出、综合成本率下降，承保利润有望量价齐升
车险综合改革自2020年9月19日启动至今，已经走过整整两年。
据中国保险行业协会编制的2022年一季度保险市场观察报告，截至今年3月底，消费者车均缴纳保费2808元/辆，较改革前降低689元，降幅达20%，约89%的消费者保费支出下降；全国车险综合费用率为27.5%，同比下降10个百分点；“降价、增保、提质”目标基本实现。
锦泰保险车险部总经理魏杰透露，综改前，行业车险综合成本率为98.25%；2021年作为综改后第一个完整年度，行业车险综合成本率上升至100.96%。进入2022年，行业车险综合成本率明显优化，截至2022年7月，综合成本率已降至97%以内。
东吴证券保险分析师葛玉翔团队认为，车险业务是财险公司保费收入和承保利润的基本盘，本次车险综改阶段性目标达成，2022年行业车险承保利润有望迎来量价齐升。
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