摩根士丹利表示，由于碳酸锂价格飙升，电动汽车电池制造商将需要把价格提高近25%，这将导致利润率下降，甚至可能破坏需求。
包括Jack Lu在内的分析师在一份报告中表示，中国的碳酸锂价格过去一年里上涨了五倍。成本传递可能会促使电动汽车制造商提价15%，并可能影响需求。
“从历史上看，电池价格成本曲线已经连续多年以每年3%到7%的速度下降，这似乎是不可避免的。但分子并不遵循摩尔定律。世界变了，投入成本的新模式也随之改变。”
随着汽车制造商的需求超过供应，碳酸锂价格飙升，突显出能源转型可能会因材料和炼能短缺而放缓。中国最大的锂生产商赣丰锂业和天齐锂业均报告称，由于碳酸锂价格上涨，今年前两个月的初步收入大幅增长。
尽管原材料价格上涨，但摩根士丹利仍维持特斯拉的“增持”评级，目标价为1300美元，较目前水平高出约30%。该行表示，电池行业存在“深刻”的长期变化空间，特斯拉的规模、技术和垂直整合使其在应对挑战方面相对于其他电动汽车制造商处于最佳位置。
©本文为清一色官方代发，观点仅代表作者本人，与清一色无关。清一色对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。本文不作为投资理财建议，请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。文中部分文字/图片/视频/音频等来源于网络，如侵犯到著作权人的权利，请与我们联系（微信/QQ:1074760229）。转载请注明出处：清一色财经
微信扫码打赏 
支付宝扫码打赏 
