被“质疑”分红比例偏低 士兰微:做半导体非常辛苦,预计Q2扣非净利会进一步好转|直击业绩会

①2023年士兰微净亏损3578.58万元,为上市以来首亏,今年Q1公司继续亏损;
②据介绍,4月公司6吋、8吋产线基本满产,目前公司碳化硅订单处于客户追交付状态;
③士兰微表示,随着营收持续增长,预计Q2扣非净利会进一步好转。

清一色财经5月14日讯“作为个人投资者,我对士兰微的发展有信心。但是网络上有些不同的声音,请问陈总对网上的文章《士兰微21年‘金身’被打破,杭州富豪陈向东面临挑战》怎么看?”在今天下午举行的士兰微(600460.SH)2023年度暨2024年第一季度业绩暨现金分红说明会上,有投资者“请教”士兰微董事长陈向东。

“我没有看过这篇文章!” 陈向东回答说。

财务数据显示,2023年士兰微实现归母净利润-3578.58万元,为2003年3月份上市以来归母净利润首次录得亏损。分红方面,公司2023年不进行现金利润分配,也不进行资本公积金转增股本和其他形式的分配。

“请问贵司:上市了20多年,融资了90多亿,分红 5-6个亿,这就是你们士兰微回报给投资者的做法和行动?”业绩会上,一位投资者“质疑”士兰微分红比例偏低。对此,陈向东表示,“做半导体还是非常辛苦的。”

今年一季度,士兰微继续亏损。具体为,Q1公司营收同比增长19.3%至24.65亿元,归母净利润为-0.15亿元,同比由盈转亏;实现经营活动产生的现金流量净额-1.12亿元,同比有所好转。被问及Q2业绩能否改善时,陈向东表示,公司一季度营收增长主要来自IPM模块、PIM模块等,其他总体稳定;随着营收持续增长,预计扣非净利润会进一步好转。

清一色财经记者了解到,士兰微今年的经营计划包括实现营业总收入120亿元左右,同比增长约 28%。从一季度业绩情况来看,Q1完成全年计划总营收的比例为20.54%。

针对目前在手订单和产能利用情况,士兰微总经理郑少波介绍,目前公司碳化硅订单处于客户追交付状态,预计碳化硅主驱模块装车5月单月将超过8000辆、6月单月将超过2万辆;4月份公司6吋、8吋产线基本满产,5吋、12吋产能利用率80%左右。

谈及公司SIC业务的进展和下一步经营计划时,郑少波称,目前SIC是持续满产上量中,主要是明镓6吋持续上量,已有5家左右车企采用士兰SIC模块;公司已在建立9000片/月的产能,正在规划进一步扩产和考虑12吋。

还有投资者“担忧”,三安光电(600703.SH)8吋碳化硅产品就要上量,士兰微能否保持竞争?陈向东回复,“我们的SIC模块要继续一马当先!”

就海外战略而言,士兰微方面表示,公司功率半导体、与汽车主驱相关的产品已经被海外接受,但士兰微国际业务占比较低,因此国际贸易战对士兰微的总体影响较小。

郑少波则提到,目前进口替代已进入常态化阶段,后续主要基于企业自身的研发提升能力、质量控制能力、产品创新能力的竞争。士兰微会继续按既定战略,在汽车、新能源、白电、工业、通讯、电力电子等领域持续投入和发展。

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