4月29日，<a href="https://www.qingyise.net"恒生科技指数盘中收复年内失地，上摸年线，距离年内低点反弹幅度超20%。恒生科技指数成分股内，“造车新势力”集体上涨，<a href="https://www.qingyise.net"蔚来-SW领涨超5%，<a href="https://www.qingyise.net"小鹏汽车-W、<a href="https://www.qingyise.net"理想汽车-W涨超3%，<a href="https://www.qingyise.net"小米集团-W涨超2%。
盘中数据显示，恒生科技指数ETF（513180.SH）现超1亿元大单净流入，资金持续借道ETF加仓港股科技龙头。公开资料显示，恒生科技指数ETF（513180.SH）为跟踪恒生科技指数的规模最大ETF，目前规模超230亿元。
消息面上，4月26日《汽车以旧换新补贴实施细则》印发，明确了补贴范围和标准。乘联会秘书长崔东树指出，汽车以旧换新和报废更新是车市重要的增长动力。瑞银分析指出，今年国内汽车市场销量仍将增长4%，增量主要来自于报废车型的替换。以15年为一轮报废周期衡量，2008~2010年处于中国汽车市场高速增长阶段，乘用车年销量猛增至1200万辆。根据测算，这一批旧车报废和替换带来的市场需求将达到820万辆。
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