液体火箭项目披露次日 斯瑞新材火速收函:须补充披露资金来源等信息

①根据公司2023年第三季度报告,公司期末货币资金0.74亿元,交易性金融资产0.01亿元,应收票据及应收账款3.11亿元,与计划投入资金体量存在较大差异;
②斯瑞新材是国内高性能铜基新材料平台型龙头,液体火箭领域是该公司筹划的一大创新方向。

《科创板日报》1月25日讯 在发布两个待建项目后,斯瑞新材火速收函。因担心其手头“钱不够”,今日晚间,上交所向斯瑞新材发出问询函:

针对前一天(1月24日)斯瑞新材发布的《关于投资建设“斯瑞新材科技产业园建设项目(一)”的公告》(简称“产业园项目”)及《关于投资建设“液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目”的公告》(简称“液体火箭发动机推力室项目”),上交所表示,公司拟对上述项目分别投入8.20亿元和5.10亿元,总投资额约为13.30亿元,资金来源均为自筹资金。

而根据公司2023年第三季度报告,公司期末货币资金0.74亿元,交易性金融资产0.01亿元,应收票据及应收账款3.11亿元,与计划投入资金体量存在较大差异。

基于此,上交所要求斯瑞新材补充披露以上两项目分阶段的筹资及资金投入计划、资金来源和投入进度安排等信息。

上述项目中,“液体火箭发动机推力室项目”无疑让人眼前一亮,今日(1月25日),斯瑞新材高开高走,收盘涨10.84%。

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液体火箭即采用液体推进剂的火箭。火箭发动机是运载火箭的关键部件,约占运载火箭总成本的30%。根据推进剂不同,可分为固体发动机与液体发动机,其中液体发动机具有比冲高、推力可调、可多次启动等优点,液氧甲烷是发动机燃料的主流选择。

斯瑞新材是国内高性能铜基新材料平台型龙头,液体火箭领域是该公司筹划的一大创新方向。该公司近日接受机构调研时表示,公司聚焦铜铬锆、铜铬铌增材制造领域,围绕国家航天重大工程预研型号火箭发动机推力室内壁,自主研发的液体火箭发动机推力室内壁产品的材料,正是高强高导铜合金材料在液体火箭发动机推力室内壁的新应用。

斯瑞新材称,经过与下游客户联合验证,该产品性能基本达到国际先进水平,填补国内空白,将一方面服务国家重大航天工程,一方面继续服务于快速蓄力的民营航天企业。

值得注意的是,我国在液体火箭研发领域走在世界前列。以7103厂为代表的央企和以蓝箭航天、星际荣耀等为代表的民营商业航空公司均取得液体火箭新突破。其中天兵科技自主研发的天龙二号遥一运载火箭在2023年4月2日成功入轨,打败了世界范围内液体火箭首发失败的“魔咒”;朱雀二号火箭是目前国内在研运力最大的民营运载火箭,其液体火箭已经进入到产品量产阶段。

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