分析师:特斯拉2024年汽车利润率可能低至10%

来自:盖世汽车盖世汽车讯 据报道,最近,Piper Sandler分析师Alexander Potter重申了对特斯拉的“增持”评级和每股295美元的目标价。长期关注特斯拉的摩根士

  来自:盖世汽车

  盖世汽车讯 据报道,最近,Piper Sandler分析师Alexander Potter重申了对特斯拉的“增持”评级和每股295美元的目标价。长期关注特斯拉摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师Adam Jonas似乎与Sandler观点一致。

  根据Investing.com的报道,摩根士丹利重申了对特斯拉的“增持”评级。不过,Jonas对特斯拉的目标股价比Potter更为乐观,他将特斯拉的目标价定为每股380美元。

  Jonas在一份报告中表示,投资者对特斯拉持谨慎态度并不奇怪。他还指出,特斯拉确实正在同时成为一家汽车公司和人工智能公司,成为一家两者兼而有之的公司。

  Jonas指出,“鉴于竞争加剧以及特斯拉2024年缺乏高产量的新产品,汽车投资者对特斯拉持谨慎态度并不令人惊讶。在我们的讨论中,许多投资者仍在争论特斯拉是否不仅仅是一家汽车公司。在我们看来,特斯拉绝对是一家汽车公司,但它也是一家人工智能公司。”

  虽然摩根士丹利对特斯拉的前景总体上是乐观的,但Jonas也警告称,该公司明年的汽车毛利率可能会继续下降,甚至可能低至10%。

  Jonas表示,“展望2024年,我们预计特斯拉的核心汽车业务将再次面临挑战。正如我们在最近发布的Ten Auto Surprises报告中提到的,我们不排除特斯拉的汽车毛利率在未来一年可能跌破10%或者未来某个季度的核心运营利润率变为负值的可能性。在其他条件相同的情况下,汽车行业持续的挑战应该会对特斯拉的股价产生负面影响。毕竟,特斯拉是一家汽车公司。”

  Jonas还列出了未来一年可能与特斯拉相关的一些潜在有利因素,其中包括Optimus人形机器人,Dojo超级计算机,以及SpaceX/Starlink带来的某种“光环效应”等。Jonas还提到了特斯拉在电动汽车基础设施方面的领先地位,这一点在未来一年可能会变得相当突出。

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