华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在5月28日举办的粤港澳大湾区车展上透露，华为智选AITO问界M7预计将在6月底发布，并从7月底开始陆续交车。M5也会有纯电版在9、10月份上市。
去年年底，由小康股份旗下子公司赛力斯打造、华为赋能的AITO品牌发布，首款新车AITO问界M5随即亮相。
余承东对于M5颇有信心。在去年年底的这场发布会上，余承东喊话称，问界M5的目标销量是年销30万辆。
不过在疫情影响下，余承东也表示，这一目标已不现实，10万-20万辆已是奇迹。
目前销售数据显示，该车型仍处起步阶段。乘联会数据显示，3月份问界M5的销量达到了3045辆，首次进入新能源SUV销量榜单，位列第12位。4月份，问界M5销量为3245辆，在榜单上排名进一步提升至第8位，仅次于理想ONE。
余承东预计，到5月底，M5交付可能超过1万辆。“本该交付更多，不过还是受到疫情影响供应链跟不上的问题，影响了产能。”
截至目前，M5已经入驻约500家体验中心和用户中心。根据小康股份方面的规划，其希望在两年时间内实现别人五六年甚至多年实现的销售规模。
余承东指出，通过AITO问界，华为进行了一场很好的实验。传统车厂与华为通过更加紧密的合作方式，采用面向用户体验的模式来设计车型。
余承东表示，继打造了M5这个样版工程后，即将上市的M7会是超越百万豪车舒适智能体验的车型，能够解决用户的痛点，“至于是什么痛点，下个月月底揭晓”。
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