清一色汽车早报【10月18日】

北京市首个大型普通客车自动驾驶车辆获准路测

10月17日，据“北京亦庄”微信公众号消息，由北京公交集团作为牵头单位，亦庄运营公司、福田欧辉、轻舟智航作为联合体，近日取得北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室印发的《智能网联汽车道路测试通知书》，并获得北京市公安局公安交通管理局颁发的路测牌照。这是北京市首张大型普通客车自动驾驶路测牌照，意味着北京公交高级别自动驾驶车辆跨过封闭场地测试阶段，进入地面公共交通实际运营场景的开放道路测试阶段。

清一色财经汽车：自动驾驶客车，正在朝着开放道路运营加速迈进。

安徽：到2027年建超50万个充电桩 满足100万辆新能源汽车充电需求

《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》近日印发。方案提出，到2027年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于50万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。

清一色财经汽车：充电配套设施建设，是新能源汽车产业高质量发展的必要条件。

乘联会崔东树：30万元以上车型销量占比14.4%

10月17日，乘联会秘书长崔东树发文称，5万元以下车型2021-2022年较2020年的占比持续上升，主要是微型电动车的销量贡献；5-10万元的传统车型的销量下滑与新能源车的增长抵消后，5-10万元车型销量份额仅15.6%，较去年下降4.7个百分点，仍偏低；10-15万元车型市场恢复较快；15万元以上车型的占比持续上升；30万元以上车型的占比14.4%，较去年上升3.6个百分点。渗透率方面，B级车的新能源渗透率大幅提升到突破37.9%，年均提升速度很快。

崔东树：全国城市市场的价格段结构走势持续上行，高端车型销售提升明显，中低价车型销量减少。

比亚迪：预计前三季度净利润同比增长120%-142%

10月17日，比亚迪公告，预计前三季度净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。

清一色财经汽车：“迪王”依旧强势。

奔驰：与上海浦东金桥在自动驾驶和智能网联汽车领域建立深度合作

10月17日，梅赛德斯-奔驰与金桥管理局和上金桥集团签署合作备忘录，三方将在自动驾驶和智能网联汽车领域建立深度合作，共同推动上海智慧城市和智能网联汽车“双智联动”建设，助力区域产业转型和经济高质量发展。据悉，奔驰上海研发中心将进一步加大在数字化和汽车软件等前沿领域的研发投入，并将全新数字技术有限公司落户上海。根据计划，2023年底奔驰中国的研发团队规模将增至2000人，上海研发中心办公大楼也将于明年上半年正式启用。

清一色财经汽车：车路协同是高阶自动驾驶技术的必经之路。

问界新M7提车超期补贴标准公布：每天200元、至高1万元

10月17日，AITO问界发布新M7提车超期补贴标准：2023年11月30日（含）前完成大定支付的问界新M7用户，若提车超期按超出天数获得现金补贴，补贴标准为每天200元，至高10000元。

清一色财经汽车：压力来到了赛力斯这一边。

大众汽车旗下大众品牌成本削减计划进展落后于预定时间表

10月17日，两名知情人士透露，大众汽车在确定旗下大众品牌100亿欧元成本削减计划的关键措施方面落后于原定计划，与工会的谈判仍在拖延。大众汽车在6月份表示，该计划旨在帮助实现2026年6.5%的销售回报率目标，预计将于2023年10月实施。消息人士称，与工会的第一次谈判直到10月初才举行，目前预计关键措施将在年底前确定。大众和工会发言人均证实，首轮谈判已开始。计划的推迟标志着大众汽车在战略转型时期受挫，公司已承诺削减固定成本，提高生产率，以在股市表现低迷的情况下提高利润率。

清一色财经汽车：“大象转身”谈何容易。

美国汽车大罢工愈演愈烈 已致近80亿美元损失

美国汽车工人联合会（UAW）针对底特律三大汽车制造商的罢工已经进入第五周，对汽车业以及其它行业造成的损失正在快速攀升。密歇根经济咨询公司安德森经济集团（AEG）周一公布的最新数据显示，截至第四周结束，汽车工会针对福特、通用汽车和Stellantis的罢工造成的经济损失已达77亿美元。这较一周前的数据55亿美元高出了22亿美元。数据显示，UAW针对汽车三巨头的罢工已经导致工人损失了3.59亿美元的工资，而汽车制造商总共损失了34.5亿美元，经销商和客户损失了12.1亿美元，供应商目前至少损失了26.7亿美元。

清一色财经汽车：这场大罢工，将对多方面造成巨大损失。

（清一色财经记者 张屹鹏整理/点评）