导语
【导语】2022年4月受到市场大环境变化影响，国内汽车产销数据出现较大幅度下滑，但可喜的是，国内汽车消费升级持续，新能源汽车产销继续保持增长，新能源汽车市场渗透率继续保持上涨。
2022年4月，市场大环境继续保持较大利空，汽车产销数据延续3月下跌走势，且下跌幅度继续扩大。各地纷纷通过增加展销会，出台汽车优惠补贴政策等措施以刺激汽车市场恢复活力。新能源汽车消费继续保持较旺盛的活力，渗透率继续增加。
根据乘联会最新发布的数据显示，2022年4月，汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%，限停产的出现对汽车的产销数据影响较大；乘用车产销分别完成99.6万辆和96.5万辆，同比分别下降41.9%和43.4%；商用车产销分别完成21.0万辆和21.6万辆，同比分别下降59.8%和60.7%；新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%，市场渗透率为25.3%，新能源汽车数据成为唯一的亮眼数据，虽然环比依旧下滑，但同比保持较快速增长，市场渗透率继续增加，反映出国内汽车消费升级进程持续，新能源汽车市场未来可期；汽车整车出口14.1万辆，同比下降6.6%。从累计数据来看，2022年1-4月，汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆，同比分别下降10.5%和12.1%；乘用车产销分别完成649.4万辆和651.0万辆，同比分别下降2.6%和4.2%；中国品牌乘用车累计销售309.8万辆，同比增长9.8%，占乘用车销售总量的47.6%，占有率同比上升6.0个百分点；商用车产销分别完成119.5万辆和118.1万辆，同比分别下降37.9%和39.8%；新能源汽车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆，同比均增长1.1倍，市场渗透率为20.2%；汽车整车出口72.3万辆，同比增长39.4%。
根据卓创资讯监测数据显示，4月份，国内汽车市场用铝量为15.67万吨，环比减少46.23%，同比减少46.06%；1-4月份，国内汽车市场用铝量为99.87万吨，较去年同期减少10.55%。4月份，国内大环境利空不断，各地交通运输不畅，产品原材料转运继续受限，尤其华东地区部分汽车厂家出现不同程度的减产限产，使得正常生产销售工作受到冲击，产销量下滑成为必然。为快速恢复受损的市场，国内各地积极出台优惠补贴政策刺激汽车消费，积极增加各种展销会以吸引消费。新能源汽车市场在国外品牌出现停产的情况下，国内品牌积极扩大销售，各种品牌交相呼应，展示出国内新能源汽车市场的蓬勃生机。
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