国际航班仍待恢复 南方航空H1预亏至多33亿元|财报解读

①南方航空预计上半年净亏损25亿元至33亿元,尽管H1净利润仍未扭亏,但业绩已有明显改善。
②公司称,亏损主要是由于国际航班恢复较慢,国内市场供过于求,人民币大幅贬值,油价保持高位波动等;
③公司7月新增南宁往返曼谷、广州往返迪拜、深圳往返莫斯科等国际航线。

清一色财经7月15日讯发售淡季增收“随心飞”产品、拟分拆南航物流上市……南方航空(600029.SH)上半年系列动作受到市场广泛关注。根据公司昨日晚间发布的业绩预告,尽管H1净利润仍未扭亏,但业绩已有明显改善。

南方航空预计上半年净亏损25亿元至33亿元,上年同期净亏损114.88亿元。公司在公告中称,由于国际航班恢复较慢,国内市场供过于求,人民币贬值,油价保持高位波动,公司经营压力依然巨大,2023年上半年继续出现经营亏损。

根据南方航空披露的月度主要运营数据,今年1至6月集团共引进14架飞机,退出11架,截至2023年6月底,合计运营897架运输飞机;1至6月集团客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升91.98%,其中国内、地区、国际分别同比上升77.87%、767.98%、393.75%;旅客周转量同比上升125.81%;客座率为75.75%,同比上升11.35个百分点。

中国国航(601111.SH)预计上半年净亏损约为32亿元到39亿元,对于业绩预亏,同样提及“受国际航线恢复情况低于预期,以及人民币兑美元汇率波动等因素影响。”

景鉴智库创始人周鸣岐向记者表示,当前国际航线恢复仍较为缓慢,北美线、日韩线、东南亚线等传统国际线路,仅有东南亚线恢复情况稍好,但受一些负面传闻和其他多元因素影响,跟疫情前对比仍有差距。国际航班与出境游联系紧密,而出境游全面复苏受航线恢复、政策变化、消费需求、国际关系等多方面因素的影响,是个循序渐进的过程,目前大概只恢复了30%左右。此外,外需减弱影响下出境商旅行程也有一定程度减少,总体恢复情况仍待后续观察。

记者获悉,南方航空7月新增南宁往返曼谷、广州往返迪拜、深圳往返莫斯科等国际航线。

此外,值得注意的是,据南方航空日前公告,中国南方航空股份有限公司第九届董事会以通讯方式召开临时会议,会议一致通过,提名何超琼为公司第九届董事会独立非执行董事候选人,并提交公司最近一次股东大会审议批准。据悉,何超琼为澳门赌王何鸿燊与二太蓝琼缨所生的女儿。

对于业绩表现、提名何超琼为南航独董候选人等事宜,记者试图致电南航了解,并向公司邮箱去函咨询,但截至发稿未获回复。

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