汽车
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低空经济浪潮袭来 这些产业链环节、应用场景或将率先“腾飞”|行业观察
①在多位专家与企业负责人看来,低空经济市场空间,会以无人机和eVTOL为划分,百亿级、千亿级以无人机为支撑,万亿级市场以eVTOL为支撑,并通过为传统产业赋能,达到万亿级别;
②业内人士认为,从产业链角度,中国低空经济的重点发展机遇,在三电(电机、电池、电控)和通信领域。 -
多款eVTOL、智驾产品“炸场” 汽车材料“黑科技”大放异彩|直击进博会
①时的科技E20 eVTOL量产售价大约700万至800万人民币,票价方面,人均每公里每人价格仅需3元至4元,预计或将于2026年底完成适航取证;
②本次进博会首设新材料专区,立邦在现场全球首发展示智慧路面标识漆。 -
清一色汽车早报【11月5日】
①乘联分会数据显示,根据月度初步数据综合预估,10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆,同比增长58%,环比增长14%。
②赛力斯发布声明称,近日,网上流传关于“赛力斯将开展人形机器人业务”的相关信息。 -
商务部:为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作 中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼
①11月4日,中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。
②欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础,违反世贸组织规则,是对贸易救济措施的滥用,是借反补贴之名行贸易保护主义之实。 -
港股汽车股获市场利好提振 小鹏和零跑双双涨超5%
①近期汽车市场销量如何?
②欧盟电动汽车反补贴案后续有什么进展? -
新势力“银十”延续热度:小鹏、零跑再创月销纪录 哪吒汽车“缺席”
①零跑汽车和小鹏汽车再度刷新月交付记录。
②理想汽车继续保持5万辆以上销量、蔚来汽车旗下蔚来和乐道则共同完成了2万辆的交付量。
③在“蔚小理零”于10月一路高歌猛进之际,哪吒汽车却未能如期“交卷”。 -
陆、水、空出行最前沿科技已就位,进博会汽车馆90%展车都是新能源
①随着中国汽车市场电动化转型的加快,不少国际汽车零部件企业纷纷抢抓机遇,加快对中国市场的投资进度。
②值得一提的是,本次汽车馆开设“未来低空出行”专区,沃兰特、时的科技、御风未来等低空经济企业集体亮相进博。 -
欧盟将派员赴华进行电动汽车反补贴案价格承诺磋商 中方回应
经密集沟通,欧方表示将来华就方案具体内容继续磋商。中方对此表示欢迎,希望下一步磋商按照“务实、平衡”的原则, 达成双方均可接受的解决方案。
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上海置换新车补贴扩围,便利外牌车辆置换更新!
上海市商务委等五部门印发《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》,自2024年11月1日起施行,有效期至2025年4月30日。
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“新汽车”10月集体爆发:鸿蒙智行32个月累交50万辆、小米兑现“2万”之约
①鸿蒙智行发布10月销量数据,10月交付新车41,643辆,环比增长4.29%,32个月累计交付新车50万辆;
②小米汽车亦于同日交出10月成绩单,单月销量如约完成目标——首次突破2万辆。 -
豪华MPV杀到26.99万,全新GL8陆尊颠覆MPV市场规则
“MPV市场规则塑造者”一直是别克GL8陆尊大众广为认可的形象,其一直凭借深厚的车系底蕴,舒适高效的驾乘体验,豪华高端的产品定位,持续带动MPV市场积极进化,不断刷新大众对MPV驾乘体验的期待。
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上海:加快人工智能识别感知芯片、微流控生物检测、智能网联汽车等关键检测技术突破
①加强关键共性技术突破。强化企业技术创新主体地位,鼓励组建质量基础设施关键共性技术创新联合体。
②聚焦智能化工厂建设,研发面向新型工业流水线的计量设备。在新能源汽车、高端装备制造、航空航天、信息通信、新材料等重点领域,研制一批技术自主可控的关键技术标准。 -
一线|二手车市“银十”众生相:“以旧换新”激活市场、保时捷全系亏本卖车
①自今年9月初北京“升级版”以旧换新政策出台后,车源变得多了起来,这也让这家市场内规模较大的车商店外停放了不少二手商品车。
②由于新车市场的价格优惠力度并未减小,对二手车市场行情带来的直接冲击仍然巨大,“赔本卖车”仍是常态。 -
安培“庆生”背后:雷诺低调成立中国研发团队、“轻资产”开发新车
①10月30日,法国汽车制造商雷诺公布了旗下安培成立一周年来取得的进展及未来方向。其中,安培借助雷诺集团在中国设立的研发团队,与中方合作伙伴展开紧密合作。 ②“今年3月,雷诺中国研发团队便已开启了招聘,目前这一团队已有100多人。”有接近雷诺中国的业内人士透露。
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中国汽车工业协会:不认同欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果
①此次反补贴调查是一起典型的披着合规外衣的贸易保护主义行为。
②中国汽车产业界坚决拥护和支持中国政府在世贸组织争端解决机制下开展诉讼,维护中国企业的合法权益。