汽车
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新势力2024年交付量“放榜”:“失电”理想夺冠、零跑增超100% “蔚小”相爱相杀
①在2024年连续12月稳居单月交付榜首的理想汽车,毫无悬念的以全年超50万辆的表现拔得头筹。
②从去年8月开始爆发的零跑汽车,凭借全年近30万辆的累计销量位居“榜眼”。
③在2024年最后一个月首破单月交付3万辆的蔚来,力压小鹏夺得“探花”。 -
清一色汽车早报【1月1日】
①工信部网站发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十三批)。
②知情人士称,奇瑞控股已邀请摩根大通协助安排其汽车业务部门明年在香港上市。 -
上海2025年“绿牌”政策调整,支持多车车主以旧换新
①政策修订的背景是新能源汽车发展优势需巩固扩大,上海通过多轮政策提供免费专用牌照额度支持。
②政策明确了可享受政策的新能源汽车类型,并对专用牌照额度的申领要求进行了优化和调整。 -
清一色汽车早报【12月31日】
①中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,明年汽车整体市场稳重有进,预计2025年销量3200万辆左右,其中国内市场2600万辆左右,增速3%。
②记者从东风汽车方面获悉,东风汽车2024年预计全年销售汽车248万辆,同比增长2.5%。 -
财务体系并入福特中国、4S店数量动态优化 林肯在华行至“十字路口”
①“林肯中国将在2025年根据市场变化动态下调销量目标。”有林肯中国内部人士向清一色财经记者表示。
②记者曾对今年前11个月主流合资品牌销量表现进行梳理,在同比表现全面下滑的基础上,传统豪华品牌面临的形势亦十分严峻。 -
2024年终盘点|特斯拉FSD催热资本市场 逾十家智驾企业集体奔赴IPO
①共14家智能驾驶相关企业在港交所或纳斯达克完成上市或提交上市申请。
②市场对汽车智能化转型的需求和高阶自动驾驶相关政策的落地,则成为资本市场接纳智能驾驶企业的两大重要推手。
③当前行业内部普遍面临的资金短缺和业绩亏损问题,是智驾企业争相寻求IPO的关键因素。 -
财政部:年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%
财政部办公厅关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知。主管预算单位应当统筹确定本部门(含所属预算单位)年度新能源汽车政府采购比例,新能源汽车可以满足实际使用需要的,年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。
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2024年终盘点|“车路云一体化”路径下高阶自动驾驶加速落地 “端到端”成主攻方向
①北京自动驾驶示范区迎来重大进展。按照计划,年内示范区3.0阶段基本建成,实现600平方公里自动驾驶示范区覆盖,同步推动4.0阶段前期工作。
②在度过被喻为“端到端”智驾“上车元年”的2024年后,2025年有望作为端到端智驾的“上车大年”。 -
北汽蓝谷增资百亿、阿维塔融超110亿 华为车BU置入引望前多方密集“找钱”
①12月25日,长安汽车董事长朱华荣表示,“未来会根据情况,对预留的引望另外10%股权作出安排。”
②12月24日,北汽蓝谷公告,子公司增资扩股完成, 引入11家战略投资者共获投81.5亿元 。
③12月17日,阿维塔宣布,公司获超110亿融资。 -
2024年终盘点|“迪特”领衔 新能源市场表现“超预期”、渗透率连续六月逾50%
①依此测算,2024年国内新能源汽车零售销量有望达到1100万辆,同比增长42.2%,且渗透率已连续6个月超过50%。
②越来越多的车企成为插混、纯电动、增程全面发展的“三好学生”。 -
造车也“预制”?“宁王”推“磐石”、悠跑获融资 滑板底盘“钱景”再现
①12月23日,宁德时代发布磐石底盘,通过CIIC一体化智能底盘和CTC技术创新。
②同日,阿维塔科技总裁陈卓宣布,阿维塔将成为全球首个采用宁德时代磐石底盘的新能源品牌。
③此前一周,悠跑科技宣布,公司已完成B轮融资,总募资金额数亿元人民币。 -
清一色汽车早报【12月24日】
①我国累计开展缺陷汽车召回3000余次 涉及车辆1.12亿辆; ②1-11月汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2372.5万辆; ③本田、日产官宣合并;
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一汽集团人事调整公示 潘占福卸任一汽-大众总经理(内附部分名单)
从这份名单可以看到,一汽-大众、一汽解放均有较大变动。
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国资“车二代”第一股呼之欲出:阿维塔再获超百亿融资、拟2026年IPO
①12月17日,长安汽车发布公告称,公司、南方资产、交银投资等13家投资方拟向阿维塔科技合计增资111亿元。
②阿维塔方面表示,随着C轮融资的顺利完成,阿维塔将具备更加充足的运营资金,进一步加快后续车型的研发设计、品牌建设、海外扩展等。“公司预计2026年正式IPO上市。” -
从城区到高速,蔚来的换电护城河到底有多深
在12月12日的蔚来媒体吹风会上,李斌透露,“换电站产能上来了”,12 月蔚来大概要落实 200 座换电站,换电站建设正在提速,蔚来换电站建设又将进入“下饺子”的节奏。