汽车
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沙龙“夭折”后长城汽车再推新品牌 魏建军亲自挂帅、已启动CMO招聘
①市场传出长城汽车新设“长城品牌超豪车BG”,魏建军任新品牌的董事长。
②新品牌的打造理念是“高品质,小批量”,且研发进程一直由魏建军亲自监督。
③从“长城品牌超豪车BG”的组织任命命名上看,新品牌的定位高于长城集团目前的各品牌。 -
比亚迪App疑似崩溃 今早多地车主开不了车
①一位比亚迪车主告诉记者,一早出门打开手机,结果发现比亚迪的App始终无法连接,导致他无法开启车门;
②多位网友也发帖表示,比亚迪App疑似崩溃,车就在身边,但车又“没了”。 -
车市再迎“双新”政策“大礼包”:置换补贴标准统一 报废更新补贴范围扩大
①“去年‘两新’政策实施后效果非常突出,2025年政策推出的非常及时,打消了部分观望消费者顾虑,有利于将去年底的购车热潮延续至春节前。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示。
②“今年新能源汽车报废更新补贴延续了去年的补贴标准,有利于报备更新政策的稳定。”崔东树认为。 -
海内外利好共振!港股氢能概念股逆势上扬 重塑能源涨近15%
①氢能产业关注度为何飙升?
②港股氢能概念股逆势上扬,具体表现如何? -
清一色汽车早报【1月7日】
①市场监管总局批准发布一批重要国家标准,涉及电动汽车设施设备。
②小鹏汽车与大众汽车集团(中国)宣布,双方相互将开放各自专有的超快充网络。
③国轩高科已成功研发出车规级硫化物全固态电池“金石电池”。 -
清一色汽车早报【1月4日】
①乘联分会数据显示,根据月度初步数据综合预估,2024年12月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆,同比增长35%,环比增长5%;
②广汽集团发布产销公告显示,2024年12月全集团汽车销量28.3万辆,同环比分别增长9.3%和42.3%。 -
年度目标增25%、推近10款新车 吉利汽车2025年欲实现新能源板块全面盈利
①1月2日,吉利汽车宣布,公司2025年全年销量目标271万辆,同比增长25%。
②吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露,极氪将在2025年二、三、四季度分别推出三款全新车型。
③吉利汽车集团CEO淦家阅透露,2025年吉利将有4、5款全新新能源产品推出。 -
上汽通用五菱累计产销3000万辆成就背后:紧跟时代,以新质生产力推动产业结构优化升级
1月5日,上汽通用五菱第3000万辆整车——五菱星光S正式下线,上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。
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2025年各省市开年开工火热 新兴产业项目最受关注
①江苏省、安徽省、陕西省等地重大项目集中开工,数量规模同比增加,涵盖新产业等领域;
②各省市2025年重大项目中,新能源汽车、半导体、光伏等先进制造业产业开工项目居多。 -
2024年汽车缺陷产品“召回榜”:特斯拉、宝马、奔驰位列前三 OTA成重要召回方式
①据清一色财经记者初步统计,2024年国内汽车市场共实施召回142次,同比下降33.6%,但涉及车辆数量增加至1112.3万辆,同比上涨65.3%;
②在涉及召回的34个乘用车车品牌中,召回总量最多的为特斯拉达到339.4万辆。 -
清一色汽车早报【1月3日】
①海南省商务厅近日发布关于2025年消费品以旧换新政策衔接工作安排的公告。
②东南大学近日发布由其科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车——“东大·鲲鹏1号”。 -
北京、武汉二日内相继出台地方法规 高阶自动驾驶获法律保驾护航加速落地
①2024年最后一天,北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》,自2025年4月1日起施行。 ②中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计,到2025年L2级及以上辅助驾驶的渗透率可能会接近65%。
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“新汽车”收官2024:问界新M7全年交付近20万辆、小米汽车瞄准30万辆“新目标”
①1月1日,赛力斯公告称,2024年12月新能源汽车销量37,319辆,1-12月新能源汽车销量426,885辆,同比增长182.84%。
②小米创办人,董事长兼CEO雷军率先公布全年成绩单:小米2024年交付已超过13.5万辆,2025年交付目标为30万辆。 -
赛力斯张兴海内部信:三年内新能源汽车实现百万量级目标
①赛力斯集团董事长张兴海发布内部信,称2024年是具有里程碑意义的一年,赛力斯全年实现新能源汽车销量42.69万辆,同比增长1.8倍,超额完成计划。
②问界进入豪华车阵营,问界M9持续蝉联中国市场售价50万元级豪华车型销冠,全年单车交付15万辆,M7单车交付20万辆。 -
清一色汽车早报【1月2日】
①比亚迪公告,公司2024年12月新能源汽车销量51.48万辆,1-12月新能源汽车累计销量427.21万辆,同比增长41.26%。
②上汽集团发布2024年12月产销快报,2024年12月上汽集团整车销量合计为48.303万辆,同比下降24.17%。