汽车
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高合5家关联公司进入预重整阶段 创始人丁磊现身直播间称“没有跑路”
①久未在公开场合亮相的高合汽车创始人丁磊,9月13日现身高合汽车官方直播间,辟谣跑路传闻。
②目前,已经有4家公司与高合签署了相关的零配件采购合同,十几家合作伙伴也在陆续进行沟通。
③截止9月14日,华人运通共有5家关联公司提出预重整申请,并陆续获得法院批准。 -
极星补贴8.5万、荣威飞凡“豪掷”5.5亿 以旧换新政策下车市又现“价格战”?
①据记者不完全统计,进入9月以来已有天津、上海、杭州、安徽等七地加力旧换新补贴相关实施方案。
②随着“金九银十”传统旺季的到来,整车厂欲再度祭出调价策略。 -
燃油车8月环比回暖 东风本田同比跌超五成、日系整体止住“下滑颓势”
①东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为46,479辆,环比上涨5.39%,同比下滑24.99%。
②东风本田8月销量23,803辆,同比下降59.67%,1-8月累计销量275,915辆,同比下降19.05%。 -
寻找建厂地点、多样海外布局 吉利再提“欧洲造”
①9月12日,在德国法兰克福车展期间,吉利汽车集团副总裁李传海透露,公司正在欧洲物色工厂选址,但尚未完全承诺在当地建立生产基地,“目前还未百分百确定(是否会在欧洲建厂)。”李传海表示。
②“公司正在积极推进欧洲本地化生产的计划。”此前7月,极氪智能科技CEO安聪慧曾表示。 -
玉渊谭天:电动汽车谈判,中国核心利益绝不让步
接近谈判的核心人士表示,无论采用什么样的方式,无论谈判是向左走还是向右走,有一条是不会变的——中国维护自身核心利益的决心不会变。宁可谈不成,中国在核心利益上也绝不让一步。
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首相亲自“出马”、小鹏江淮参加会晤 西班牙,中国车企出海新“高地”?
①西班牙首相桑切斯在记者会上透露,吸引中国新能源汽车技术投资至西班牙是此行的关键目标之一。
②小鹏汽车和江淮汽车相关负责人参加了桑切斯与中汽协高层的会晤。 -
8月新能源车销量:比亚迪爆卖近38万辆、赛力斯同比狂涨9倍
①继7月渗透率首超50%后,8月新能源汽车市场渗透率再度提升,实现“步步为营”式的稳健发展;
②8月份,比亚迪的销量不仅打破了自身的月度销售记录,而且其同比增幅也创下了今年的最高纪录;
③奇瑞汽车、赛力斯汽车8月零售销量分别同比增长251.5%、912.3%。 -
商务部就中欧电动汽车反补贴案有关问题答记者问
①欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查以来,中国政府和业界一直致力于通过对话磋商妥善解决。
②电动汽车反补贴案情况复杂、影响面广,中欧双方开展磋商达成一致,具有一定挑战。 -
欧盟据悉将降低对自中国进口电动汽车拟议的加征关税
①多家媒体报道,据知情人士透露,欧盟准备小幅下调对自中国进口电动汽车拟议的加征关税。
②对从中国进口的特斯拉电动汽车,加征税率将从拟议的9%调整为略低于8%。 -
宝马新能源“第二条腿”将落地:氢燃料电池车4年内量产、联手丰田“降本增效”
①据Michael Rath介绍,双方合作的第一步集中在氢燃料电池的研发,氢气罐则由宝马自主研发,双方将推动下一代相关技术的升级。
②Jürgen Guldner告诉记者,基础设施、规模化、高成本仍是当下氢燃料电池车发展的阻碍。 -
新能源车能“躺着赚钱”了?四部门推动车网互动应用试点 扩大V2G项目规模
①本次通知提出,将按照“创新引导、先行先试”的原则,全面推广新能源汽车有序充电,扩大V2G项目规模。
②参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价,通知也给出了具体的量化指标。
③之前国家电网曾在北京开展了两年试验,结果显示,一个车主通过车网互动一年有望能赚4000元。 -
四部门:推动车网互动规模化应用试点工作
国家发展改革委办公厅等部门发布关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知。其中提到,参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价,力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段,其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。
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上海:加快推动新能源汽车以旧换新
上海市发展改革委等多部门9日发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署 进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》。
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横评二季报:“蔚小理”单车售价均下滑 押宝子品牌寄望“以价换量”
①在车辆交付量、营业收入以及汽车毛利率等关键指标上,理想汽车均位居榜首。
②小鹏汽车和蔚来汽车选择推出价格和定位更低的子品牌,而理想则向纯电领域试水。 -
汽车以旧换新再迎“高潮”:11天10地更新政策、单车置换补贴至高10万元
①根据全国汽车以旧换新平台最新数据显示,截止到8月31日上午10点,已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。。
②在乘联分会秘书长崔东树看来,近几个月的报废更新申报量环比大幅增长,充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。