捷蓝航空

当地时间周一提交的一份监管文件显示，激进投资者卡尔`伊坎（Carl Icahn）已持有美国捷蓝航空公司（Jetblue Airways）的9.91%股份。受此消息影响，捷蓝航空股价

周二，美股部分航空股以及邮轮股下跌，截至发稿，捷蓝航空(JBLU.US)跌超6%，波音(BA.US)跌超1.8%，Spirit Airlines(SAVE.US)跌超1%，美国航空

捷蓝航空(JBLU.US)表示，该公司增长的最大障碍是飞机交付持续延迟，以及飞机被迫停放等待发动机或维修。
该航空公司表示，今年将只接收19架新的空客SE飞机，而不是最初预期的30

捷蓝航空公司（JBLU.US）宣布后续将Spirit Airlines （SAVE.US） 在波士顿和纽瓦克机场的所有持有股份转让给Allegiant Travel Company

捷蓝航空(JBLU.US)周二将天气和假期旅行计划等因素纳入考量范围，更新了其第四季度的业绩指引。它现在预计，Q4每可用座位英里收入(RASM)将处于之前指引范围(同比增长15%-

捷蓝航空周五更新其2022年第三季度运营业绩指引。捷蓝航空目前预计，与2019年同期相比，第三季度的可用座位里程（ASM）下降0.5%至增长0.5%，此前的预测为下降3%至持平；每

Spirit Airlines再度推迟与Frontier Air Group(ULCC.US)合并的投票计划。在周三的一份新闻稿中，Spirit Airlines表示，由于大股东们

在Spirit Airlines（SAVE.US）股东即将于6月30日对该公司与Frontier Group Holdings （ULCC.US）的合并计划进行投票之前，捷蓝航空（

摩根大通将Spirit Airlines(SAVE.US)由“中性”评级上调至“增持”评级，并称该股现今非常具有战略交易价值。
分析师Jamie Baker及其团队认为，Spiri

周一，捷蓝航空(JBLU.US)将对Spirit Airlines(SAVE.US)的收购报价从每股30美元提高到31.50美元，其中包括交易结束时支付的每股 30 美元现金和提前

在4月和5月收到两份收购要约后，Spirit Airlines(SAVE.US)董事会高管周四再一次断然拒绝了捷蓝航空(JBLU.US)主动提出的收购这家低成本航空公司的提议，支持